近日信托股票质押融资，三航局参建的上海临港滨海海洋生态保护修复项目通过竣工验收。

　　该项目位于长江口与杭州湾交汇的南汇嘴，西起芦潮港水闸、东至南汇东滩四期大堤，涉及岸线总长17.05公里，主要施工内容包括堤外海滩保护与修复、潮间带生物多样性修复、科普管护设施配套、海岸带生态环境跟踪监测。项目融合自然、生态理念，旨在打造蓝色滨海空间与绿色生态空间相融共生的滨海湿地生态廊道。

　　上海临港滨海海洋生态保护修复项目是贯彻落实全国“双重”规划和水系统治理“十四五”规划的重要任务，承载着对自然环境的深切关怀，体现了科技创新与绿色发展的有机融合。项目团队坚守“绿色、低碳、智慧、创新、高效”理念，致力于以最小的环境代价，实现最大的生态修复效益。

　　在牡蛎礁施工过程中，透空式半圆体需要逐个调整扭角，项目团队匠心独运，研发出专为透空式半圆体安装的定位系统。该系统凭借卓越的性能，能够实时捕捉并反馈起重船与待安装半圆体的精确空间位置信息，宛如一双无形的眼睛，洞察着水下的每一个细节。结合半圆体安装底图，该系统实现了高精度的定位安放，将水下施工带入一个全新的“可视化”时代。这一创新举措极大提升了施工效率，实现了高精度全天候的安装作业，确保项目进度的稳步推进。

　　面对传统水上抛石施工工艺的效率瓶颈，项目团队勇于创新，对既有工艺进行改良，引入3GPS网格定位抛石技术。3台GPS设备协同作业，通过专用的定位软件，迅速而准确地锚定抛石位置，减少船体在作业过程中的移动次数，不仅提高了抛石的精度，更显著提升了工作效率。相较于原施工方法，采用3GPS网格定位技术后，项目团队成功节约了10%的石料使用量。这一成果彰显了团队在技术创新方面的能力，更为奉贤海洋修复工程提供了宝贵的经验借鉴和示范效应。

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在人事动荡之际，深陷行业周期的大全能源还面临业绩增长的压力。随着硅料价格跌跌不休，大全能源Q2开始出现现金成本与单位售价倒挂的情形，连续两个季度出现亏损，导致今年前三季度同比由盈转亏。

　　自工程建设以来，项目团队综合应用牡蛎礁群固滩技术，保护修复了受损的盐沼湿地生态环境，累计种植本土盐沼植被约154.7公顷，更好发挥其护滩养滩、消浪防潮、生物栖息、生态减灾、协同增效的功能，把“修复得越好，维持得越久”理念做到实处。

　　该项目的建成将进一步改善临港海岸带生态系统质量信托股票质押融资，维护生态安全、促进生态减灾协同增效、提升海洋生态系统固碳增汇。同时，也成为服务临港新片区构建世界一流滨海城市，形成陆海统筹、人海和谐海洋空间开发格局的关键一环。碧海蓝天间，临港这条17公里的亲海岸线正成为繁华都市里富有生态活力的蓝色家园。

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