编者按

当前，广州正在编制《广州市综合交通体系规划（2022—2035年）》，这是广州面向2035开展的第三轮综合交通体系规划。

早在2000年之前，广州开展第一轮综合交通规划，针对中心区交通拥堵问题，提出“内环路+七条放射线”的道路格局，为城市发展拉开骨架；2000年后开展的第二轮综合交通规划，通过构筑“双快”交通体系和枢纽布局，支撑城市“南拓、北优、东进、西联”战略，奠定了今天的交通格局；本次开展的第三轮综合交通体系规划，正值广州交通从高速发展向高质量发展转变的关键期，“高品质服务”成为主题词。主持人：刘珊

一方面要注重空间立体规划，注重地下轨道、路面交通与低空经济产业的协同发展，预留低空经济的空间网线通道；另一方面要加强综合交通法治体系建设，通过地方立法，加强交通执法，把法治需求贯穿于规划、建设、运营、安全生产中。另外，韧性城市建设需要关注快速应急通道的建设。

作者系华南师范大学法学院教授、广州市人大常委会立法顾问伍劲松